纵目科技预期2022年内申报科创板IPO

      安诚基金于2021年9月7日完成对中国领先的自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）供应商纵目科技的投资。近日，纵目科技创始人、CEO唐锐透露，公司正考虑2022年内申报科创板IPO。

发明专利和实用专利占比超九成

       纵目科技创立于2013年，作为自动驾驶和ADAS产品及技术的提供商，纵目科技拥有从核心算法到系统设计、从域控制器产品到传感器的全栈研发及量产应用能力，主要产品包括自动泊车APA、记忆泊车HPP、L4自主代客泊车AVP、智能驾驶综合解决方案、毫米波雷达、超声波雷达等核心传感器以及域控制器产品，ZATLAS全栈高清精度地图以及ZEALOUS智能驾驶用户无忧云解决方案等。公司凭借其智能驾驶自主泊车系统入围2020世界人工智能大会最高荣誉SAIL奖TOP30榜单。

       根据智慧芽全球专利数据库，纵目科技目前已公开申请专利253件，有效专利113件。申请专利中发明专利占比71.94%，实用新型占比19.76%，公司的在审专利占比也近50%，体现了近期创新活力很高。根据创新词云，公司主要围绕无线充电、车载终端、摄像头、检测方法、辅助驾驶、毫米波雷达等领域进行专利布局。

图表1:纵目科技专利申请及授权趋势（数据来源：智慧芽）

图表2：纵目科技的专利创新词云（数据来源：智慧芽）

        纵目科技的研发团队技术实力也十分出色，从2015年完成A轮融资后就开始积极组建深度学习算法团队。据智慧芽数据显示，公司的主要研发人员唐锐，现任纵目科技CEO，有超130项专利申请，曾任英国CSR（现在为美国高通公司收购）汽车事业群全球资深工程总监，管理每年超过2.3亿美元的汽车半导体产品的定义和研发，产品包括车载多媒体主芯片、GPS导航和蓝牙、WiFi等技术。

图表3：纵目科技的主要发明人及专利数量（数据来源：智慧芽）

ADAS的千亿市场

        纵目科技从低速ADAS技术起家，而L2及以下的自动驾驶技术研究的关键和基础正是ADAS，即智能驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System)的简称。ADAS是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉到可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。

        据中国汽车工业协会的数据显示，2019年中国ADAS市场规模达到513亿元，预计未来5年ADAS市场规模将保持20%以上的高速增长，到2023年市场规模达到1704亿元。同时，中国ADAS的渗透率显著低于欧美及全球市场，仅为15%左右，市场还有较大增长空间。

与众多一线主流主机厂商达成量产合作

        目前，基于纵目科技自身产品与技术，已经与众多一线主流主机厂商达成量产合作关系，提供面向自动驾驶的多种产品和服务。比如在长安汽车APA6.0远程智能泊车技术量产项目上，纵目科技就提供了包括控制器、环视摄像头和超声波传感器的泊车系统总成。与此同时，纵目科技还宣布携手长安汽车为C385打造APA7.0远程无人代客泊车系统。

        此外，在去年12月纵目科技与长安汽车进一步深化合作，宣布共同打通智能停车场端和车端通讯交互，配合智能驾驶域控制器研发行车、泊车集成控制泊车感知功能，推动行车、泊车、行泊一体化的智能驾驶应用方案应用。